，工業和信息化部、國家標準化管理委員會聯合公開征求對《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)(征求意見稿)》《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)(征求意見稿)》《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品和服務)(征求意見稿)》三部分的意見。

其中，《國家車聯網產業標準體系建設指南(總體要求)(征求意見稿)》指出，針對車聯網產業“十三五”發展需要，加快共性基礎標準制定，加緊研制自動安全及輔助駕駛相關標準、車載電子產品關鍵技術標準、無線通信關鍵技術標準、先進駕駛輔助系統(ADAS)標準、面向車聯網產業應用的5G eV2X關鍵技術標準制定，滿足產業發展需求。到2020年，基本建成國家車聯網產業標準體系。

車聯網產業標準體系建設將包括智能網聯汽車標準體系、信息通信標準體系、電子產品與服務標準體系、智能交通相關標準體系和車輛智能管理標準體系五方面。

《國家車聯網產業標準體系建設指南(信息通信)(征求意見稿)》提出，車聯網產業(信息通信)標準體系以車、路、人、云的信息交互和相互間安全、有序、高效協同為目標，“十三五”期間重點研究制定天線技術、電磁環境兼容性等基礎技術體系，制定基于LTE-V2X的無線通信網絡建設及關鍵技術標準體系，探索5G技術在車聯網產業領域的應用，關注效率出行類、信息娛樂類、通信服務類平臺的標準化研究制定工作，制定、完善通信安全相關標準等，支撐車聯網產業相關技術發展、促進車聯網產業應用和推廣。

具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎性技術研究，建立基礎性技術標準體系，并形成基于LTE-V2X的關鍵技術標準體系，制定、完善車輛緊急救援、通信安全等重點標準體系建設，針對標準開展試驗驗證。到2020年完成5G支持車聯網產業系列標準的制定，進一步完善健全信息通信安全與數據安全等標準。

《國家車聯網產業標準體系建設指南(電子產品和服務)(征求意見稿)》則指出，“十三五”期間電子產品與服務標準體系重點聚焦車載電子產品、車載信息系統、移動設備的技術要求和測試標準，服務平臺標準和車載電子設備安全類標準等。針對車聯網產業涉及的關鍵車載電子產品進行規范，促進車聯網產業發展，提供交通安全保障。2018年前逐步開展車聯網產業關鍵車載電子產品和車載軟件的標準制定工作，完成車載電子產品與服務終端、安全等領域的關鍵技術標準和應用，完成車載信息服務、平臺接口、數據管理等相關標準的制定;2020年完成車載電子產品與服務平臺的關鍵技術標準及測試標準，建立車載智能終端的安全和質量認證標準體系，推動車聯網產業服務平臺標準在產業中的實際應用。